Smart Control (2020-21)

 Майбутній морський інженер відповідно до ПДНВ повинен володіти достатнім рівнем англомовної компетентності для вирішення професійних та особистих питань під час виконання своїх посадових обов’язків. Контент дисципліни містить лексичний матеріал, пов'язаний з електричним обладнанням, типами режрижераторних установок на борту судна, системами пожежогасіння, баластних та стічних вод, а також, з системами автоматичного контролю у машинному відділенні. 

Modern Propulsion I (2020-21)

Майбутній морський інженер відповідно до ПДНВ повинен володіти достатнім рівнем англомовної компетентності для вирішення професійних та особистих питань під час виконання своїх посадових обов’язків. Контент дисципліни містить лексичний матеріал, пов'язаний з інформацією про системи пневматичного та гідравлічного контролю на борту судна і принципом їх роботи, головні вимоги до безпечного несення вахти у машинному відділенні, головні компанії-виробники морських дизельних  двигунів та пояснює цілі і методи впровадження та використання інноваційних технологій в морських пропульсивних установках.

Modern Propulsion II (V semester, 2020-21)

 Майбутній морський інженер відповідно до ПДНВ повинен володіти достатнім рівнем англомовної компетентності для вирішення професійних та особистих питань під час виконання своїх посадових обов’язків. Контент дисципліни містить лексичний матеріал, пов'язаний з управлінням командою машинного відділення, Полярним Кодексом та новими доповненнями до вже існуючих діючих нормативних документів.

Modern Propulsion II (VI semester, 2020-21)

Майбутній морський інженер відповідно до ПДНВ повинен володіти достатнім рівнем англомовної компетентності для вирішення професійних та особистих питань під час виконання своїх посадових обов’язків. Контент дисципліни містить лексичний матеріал, пов'язаний з правилами судноплавства XXI століття та інноваціями у конструкції суднових двигунів та допоміжного обладнання.